2025年3月17日晚，比亚迪以一场“兆瓦闪充 油电同速”为主题的期间发布会，向环球展示了其下一代电动车期间平台——超等e平台国产 av，以及首搭该期间的旗舰车型汉L、唐L。这场发布会不仅是对比亚迪期间积存的鸠合开释，更是一次对电动车行业底层逻辑的再行界说。从1000V高压架构到兆瓦级充电恶果，从智能生态协同到高端阛阓破局，比亚迪正在用期间战与生态战的组合拳，股东电动车从“替代燃油车”向“重构出行体验”的跃迁。

超等e平台：期间升维背后的“三阶进化”

比亚迪超等e平台的发布，内容上是一场对于电动车中枢期间的升维立异。它通过高压电驱、超充生态、智能集成三个维度的打破，杀青了从“抖擞需求”到“创造需求”的非凡。

第一阶：1000V高压架构与兆瓦闪充的物理升维

超等e平台的中枢竞争力率先体当今其1000V高压平台与兆瓦级闪充期间上。比拟刻下行业主流的800V平台，1000V架构可将系统能耗裁减12%-15%，同期因循高达1000kW的充电功率。这意味着汉L EV这类中大型轿车仅需10分钟即可完成80%电量补能，实在杀青“充电与加油同频”。这一打破并非单纯的期间参数进步，而是通过碳化硅电控、智能升压模块、液冷散热系统等12项要津期间的集成创新，将表面恶果滚动为用户可感知的体验升级。

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第二阶：智能硬件集成的体系升维

超等e平台的另一大打破在于硬件集成度的跃升。在e平台3.0 Evo已杀青12大中枢部件一体化的基础上，新平台进一步整合了智能自加热模块、能量管沉默控系统等前沿期间。这种“硬件预埋+软件界说”的规画理念国产 av，使得车辆好像通过OTA握续优化能量分拨战术。举例，在冬季低温场景下，系统可自动运行电板自加热功能，将充电恶果进步30%以上。